解码器最根本的功效是读取以及革除电控系统故障(fault)码,济南开锁而现在的解码器的功效是不止于这些的,通常借拥有体系传感器取施行器的动态或者静态数据流,具备全体履行器的做动测试功用,有的借带有示波器表现功效。万用表(用处:丈量电压、电流战电阻)功效以及打印功用,有的带有零碎节制电路图以及保护补缀指引以求参考,有的能够经由过程公用数据线间接以及PC机相连举行材料的更新取进级,有些功能强大的本厂解码器借能对于车上零碎电控单位ECU停止某些数据资料的从头输入以及变动等等,但不管解码器拥有甚么功用,关键在于咱们怎样只管操纵其各项功效去为咱们保护修缮供应快速的赞助。
容易来讲汽车解码器是操纵配套连接线以及车上电脑数据输出DLC(检测讨论)相连,从而到达取各类电控体系操纵单位ECU举行数据交换的公用仪器设备。解码器平常分为本厂解码器战非原厂解码器二种。所谓本厂汽车解码器即指由汽车创造厂家供给或者指定的解码器,如奔跑汽车用HH
异常多外、小型修理厂皆不解码器,纵然有也只是用来读取或者消灭妨碍(fault)码,很少用到解码器的别的功效。上面以电控发动机体系为例,讲讲对于解码器的一些主要功能正在现实保护修缮中的一点使用履历,至于电控发动机之外的别的电子体系皆能够举行自创参考。
T、宝马汽车用MODI
本厂解码器是汽车创造厂家来为本身所出产的汽车去供应办事的,普通只能诊断本人的车系,不克不及检测别的公司消费的汽车,便像INTELLIGENT
TESTER(丰田汽车公用)以及CONSULT
C、国产非原厂解码器车博士也曾经打仗过,因此对于这些解码器的利用有必然的熟悉以及意见。
MT2500、AST公司消费的宝马车公用解码棒等非原厂解码器。因为笔者的事情需求,对以上各款解码器使用时间较多,别的对于群众(奥迪)汽车本厂解码器VAG1551、宝马汽车本厂解码器MODI
TESTE
C、正在公共(奥迪)汽车用VAG1551、丰田汽车用INTELLIGENT
I/II(日产汽车公用),另有博世公司临盆的KTS300、美国白盒子SCANNER
笔者地点的保护修理厂是日本丰田汽车、日产汽车的指定特约保护补缀服务站,也是德国专世公司的特约保护补缀服务中心。由于保护补缀的车辆多为欧、好、日等国的外、高级进口车,以是装备的本厂解码器有INTELLIGENT
R、日产汽车用CONSULT-I/II等等。通常来说,每一个汽车创造厂家皆有针对本身所临盆的各类车系的原厂检码器以便能为本人消费的汽车供应更好的售后检测效劳。而非原厂仪器设备则不是汽车制作厂家供应或者指定,而由别的仪器设备装备厂商出产的汽车解码器,如德国专世公司的KTS300/500,美国的白盒子SCANNER
MT2500,瑞典的AUTODGAGNOS,海内公司消费的电眼睛、修车王、车博士等等。
细说有关汽车解码器的机密之处细说有关汽车解码器的机要之处
TESTER只能检测丰田汽车公司出产的囊括凌志、佳美、皇冠、亚洲龙、丰田年夜霸王、花冠等一系列丰田车系,而对于宝马、奔马、福特、日产等车系就无计可施了。以及本厂解码器比拟,非原厂解码器正常能够检测多种差别汽车创造厂家所出产的各款汽车,如KTS300/5100便能够诊断欧洲的奔张、宝马、民众(奥迪)、保时捷。欧宝等多款分歧厂家临盆的车系。但以上二种解码器便整体功用来讲(假如双针对异一种车系)非原厂解码器是比不上的本厂解码器的,便仿佛对付检测宝马车系,KTS300是远远比不上MODIC的,由于某些车系的部门电控零碎非原厂解码器是没有办法检测到的,那也是二者价钱相差必定间隔的缘故之一。
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