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配汽车钥匙(key):依据巡视前排乘员侧车窗玻璃材质不能降落的情形

 根据巡查前排乘员侧车窗玻璃材质不能降低的情况,首先检讨前排乘员侧车窗开关,发现车窗开关降挡工作无效,升挡常接,无关闭挡。拆下车窗开关断开插座,用万用表(用处:丈量电压、电流和电阻)进行导通性测试,发现异样,检测车窗开关插座4号接柱,车窗开关指示灯亮时为12 V电压。封闭点火开关,待其余车窗开关指导灯自动燃烧后,指示灯不再亮起,证实车窗开关破坏,更换新的车窗开关,故障(fault)基础消除,左前侧车窗玻璃材质不再无端翻开。但因为2个门灯开关都已损坏,点火开关关闭停车锁门后,车窗举升系统不能主动断电,一按车窗开关,开关指示灯亮起,车窗玻璃材质仍能升降,但因为车主急于提车,就未进行门灯开关的更换。     谁知过了多少天,驾驶员行车中发沈阳市配钥匙机批发大王保险柜(特点:安全、使用方便)叶片锁(现打开所有车窗开关,车窗玻璃材质都不叶片锁硬开能升降。进厂后检查所有车窗唆使灯都不亮,检查车窗开关插座4号端子无任何电压,拔下仪表板下侧的车窗控制器,检测车窗把持器插座30号,显示电源电压正常;闭合点火开关,15号端子电源电压正常;用数字万用表(用途:测量电压、电流跟电阻)检测车窗控制器各端子电阻,发明85至31、86至31号端子为44.1 kΩ畸形值为94 kΩ;测试车窗节制器继电器(作用:自动调节、转换电路等作用)触点闭合,30号端子与87号端子不导通。改换车窗掌握器,车窗玻璃材质升降正常。因门灯开关不工作,车辆泊车锁门后不能彻底堵截车窗控制器电源,配汽车钥匙(key)斟酌到这样可能影响车窗不锈钢b级挂锁开锁技巧教程二:控制器的应用的时长和车窗关闭的保险,又调换了前左、右车门灯开关,车窗举升体系工作所有正常。

配汽车钥匙(key):根据巡查前排乘员侧车窗玻璃材质不能下降的情况


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