为什么呢?因为球比弹子孔弹子小有空间活动。第二粒弹珠,并在后期在与汽缸锁体弹子弹子接口钻孔,向上和向下的空间占用。
珠反向5〜15°,圆筒锁体弹子孔的形成是不直相通,但位错的形成,如图所示:脱位切换之后重合口重叠锁体和气缸膛弹子部弹珠孔,它不再是原来的20西米,西米只有16〜17。
弹球弹球孔孔和形成错位后锁定汽缸体如图所示:所述第二颗粒的大理石的下端倾斜到右侧,锁体的内壁的顶部的下端碰到弹子孔;倾斜到左边的上端,封闭的顶部锁定心脏弹子孔的内壁。加上外力(不要拧锁芯旋转力)作用仍然存在,第二粒弹珠的扭曲不被卡住。
如从图中可以看出:第二晶粒弹珠是靠在插头孔的右下角和锁体孔对阵弹珠左上角弹珠。因此,第二晶粒弹子未卡住上下活动。
然后,当第一晶弹子被按压外部,强制碰撞晶粒弹珠第二壳体,所述第二晶粒的弹珠将被迫向下的压力,被迫向下运动,情况如下:二谷物粒弹珠弹珠首先强制向下时按下首粒弹珠下端弹子下到锁体孔,该孔被锁定弹珠身体不再能承受的左上角的外边缘压下。
第二个原因是,第一粒子粒弹珠弹珠弹珠打开压力到锁体无法再被压向下的压力有时。
在这种情况下,第二晶粒弹子的上端重合与锁体扁平弹子的开口相。在这种情况下,所述锁芯和从本体的表面脱离已形成一个独立的状态。在操作下,原力(推杆(不SUB)滑动力),它会自动旋转一定程度锁匠工具。
最关键的地方就在这里。前面阐述了这么多,它开锁技术大全的重点是如何错位。如果你理解了这一点,可以说是理解错白面漆开锁原理,它等于想通了90%的开锁技能。
促进反向缸5〜15°,从而使栓塞形成错位的,如何促进反向走?什么工具合适?这是什么值得谈论。
开锁技术大全万能错位开锁法(5)
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